Bentley Continental GT3, Pikes Peak Challenge에서 우승을 차지하다 » 최신 뉴스 » 자동차

연례 파이크스 피크(Pikes Peak) 언덕 오르기 이벤트가 빠르게 다가오고 있습니다. 코로나19 팬데믹으로 인해 참가자들은 2020년 이벤트를 차고에 앉아야 했지만, 2021년 이벤트는 계속해서 거친 방식으로 진행될 것을 약속합니다. Bentley는 올해 대회에 참가하는 팀 중 하나이며 특별 행사를 준비했습니다.컨티넨탈 GT3이벤트에 맞춤형 깃발을 꽂으려고 합니다.

Continental GT3는 원래 럭셔리함이 가득한 쿠페로 시작되었을 수도 있지만 Bentley 엔지니어들은 이 자동차를 강력한 트랙 무기로 변형시켰으며, 영국 럭셔리 자동차 제조업체는 Time Attack 1 클래스에서 새로운 등반 기록을 세우는 것을 목표로 한다고 주장했습니다. . 이 Bentley가 제공하는 성능 수정에 대해 알아보기 전에 트랙에 적합한 외부 스타일에 대해 이야기하는 것이 좋으며 여기서는 이야기할 내용이 많습니다. 거대한 다이브 플레인과 함께 제공되는 거대한 2면 전면 스플리터를 특징으로 하는 전면 페시아를 사용하여 핸들링과 시도된 더 큰 속담이 여기에서 만연해 있는 것이 더 좋습니다. 이 작품은 우스꽝스러울 정도로 크지만 Bentley 담당자는 그것이 자동차 앞쪽에 가져오는 엄청난 수준의 다운포스에 대해 전혀 웃길 일이 없다고 밝혔습니다.

더 큰 리어 디퓨저가 뒤쪽에 삽입되어 있지만 이 부분은 Bentley 디자이너가 트렁크에 배치한 거대한 날개의 전조 역할만 합니다. 이 거대한 날개는 친구의 Honda Civic에서 볼 수 있는 것보다 크며 Bentley는 이 날개가 회사가 경주에 초점을 맞춘 기계 중 하나에 장착한 것 중 가장 큰 날개 중 하나라고 주장합니다. 그렇다면 이 엄청난 추가 기능을 통해 도대체 무엇을 얻을 수 있을까요? 그 대답은 다운포스입니다. Continental GT3는 일반 도로용 동급 모델보다 30% 더 많은 다운포스를 생성합니다. 핸들링 능력과 속도에 초점을 맞춘 Pikes Peak 코스를 통해 Bentley 엔지니어들은 가장 급회전에서도 차량이 도로에 잘 붙을 수 있는지 확인하고 싶었습니다.

외부에 대한 모든 업데이트를 통해 Continental GT3가 상징적인 등반에 강력한 화력을 제공한다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. GT3는 로드카의 4.0리터 트윈 터보차지 V8을 공유하지만 힐 클라이머가 750hp와 738lb-ft의 토크를 생성하여 더 많은 출력을 생성합니다. 그것은 엄청난 양의 출력이지만 여기서 미친 점은 그것이 최종적이지도 않다는 것입니다. Bentley는 엔진에서 더 많은 출력과 성능을 추출하려고 노력할 것이라고 주장합니다.

우리는 그들이 제품을 전달할 수 있다고 확신합니다. 특히 언덕 오르기를 위해 엔진이 받은 맞춤형 손길 중 일부는 더욱 그렇습니다. 여기에는 새로운 피스톤과 더욱 강력한 커넥팅 로드, 그리고 현재 31.9psi의 부스트를 생성하는 더 큰 터보차저가 포함됩니다. 흡기 매니폴드는 순수 탄소 섬유로 만들어지며 Akrapovic 공급 배기 시스템은 3D 프린팅된 인코넬 구성 요소를 특징으로 할 뿐만 아니라 파이프가 실제로 앞바퀴 뒤로 뻗어 있는 전통적인 후방 출구 지점을 버립니다. Pikes Peak는 일반적으로 관광 행사로 알려져 있지 않기 때문에 Bentley는 쓸모 없는 뒷창문을 설치하고 엔진에 시원한 공기를 공급하는 데 도움이 되는 덕트를 추가했습니다.

이 덕트는 또한 후면 장착 냉각 시스템의 필수 핵심 역할을 하며, 보조 워터 펌프도 함께 제공되어 엔진이 한계에 도달했을 때 보유하고 있는 냉각량을 높이는 데 도움이 됩니다. 또한 Continental GT3는 98-RON이라는 특수 레이스 연료를 사용합니다. 이 연료는 성능을 극대화할 뿐만 아니라 대형 Bentley가 환경에 더욱 친화적일 수 있도록 세심하게 혼합된 바이오 연료입니다.

모든 성능을 확보한 상태에서 회사는 자동차를 언덕 위로 올리는 데 도움을 줄 재능 있는 운전자가 필요하다는 것을 알고 있었습니다. 이것이 바로 Bentley가 완벽한 언덕 등반을 보장하기 위해 Pikes Peak 베테랑 Rhys Millen의 서비스를 요청한 이유입니다. Millen은 수년에 걸쳐 다양한 브랜드 사이를 떠돌았지만 Rhys가 영국 자동차 제조업체를 위해 운전한 것은 이번이 처음이 아닙니다. Millen은 2018년 Bentayga SUV를 타고 언덕 위로 처음으로 Bentley와 협력했으며, 1년 후 Continental GT로 비슷한 업적을 반복했습니다.