T.33 스파이더: Gordon Murray Automotive가 새로운 슈퍼카를 공개했습니다.

고든 머레이

구독함으로써 귀하는 언제든지 구독을 취소할 수 있는 이용 약관 및 정책에 동의하게 됩니다.

Gordon Murray Automotive(GMA)는 T.33의 멋진 디자인과 더욱 매력적이고 몰입감 있는 운전 경험을 결합한 최신 제품인 T.33 Spider를 공개했습니다. 이 슈퍼카는 두 개의 탈착식 루프 패널, 전개 가능한 후면 윈도우, Cosworth GMA.2 V12 엔진을 갖추고 있어 다른 슈퍼카와는 다릅니다.

T.33과 병행하여 개발되고 동일한 초경량 탄소 섬유 모노코크 구조를 공유하는 T.33 스파이더는 불필요한 무게를 추가하지 않고도 뛰어난 승차감, 핸들링 및 민첩성에 필요한 탁월한 비틀림 강성을 제공하도록 세심하게 설계되었습니다. GMA의 창립자인 Gordon Murray CBE 교수는 "T.33 Spider는 다른 어떤 것과도 비교할 수 없는 진정한 몰입형 운전 경험을 제공할 것"이라고 말했습니다.

T.33 Spider의 핵심은 Cosworth와 협력하여 모터스포츠 원칙에 따라 설계된 전체 알루미늄 동력 장치인 Cosworth GMA.2 V12입니다. 엔진은 3.9리터의 드라이섬프이며 모노코크 내에서 최적의 패키징을 위해 65도 실린더 뱅크 각도를 갖추고 있으며 차량의 낮은 무게 중심에 기여합니다.

배기 매니폴드는 가볍고 극한의 온도를 견딜 수 있는 인코넬로 제작되었습니다. GMA.2는 자연 흡기 방식으로 탁월한 반응성을 제공합니다. 451Nm 최대 정격 토크의 75%는 2,500rpm에서만 제공되고 90%는 4,500~10,500rpm에서 유지됩니다. 617PS의 최대 출력은 10,250rpm에서 전달되며 엔진은 전자적으로 11,100rpm으로 제한됩니다.

다른 GMA 슈퍼카와 마찬가지로 T.33 스파이더는 브랜드 창립 7가지 원칙인 완벽함 추구, 경량화, 엔지니어링 아트, 프리미엄 브랜드, 아름다움으로의 복귀, 독점성 및 개인화된 고객 여정에 따라 설계 및 제작되었습니다. Gordon Murray Group CEO Phil Lee는 "T.33 Spider의 출시로 Gordon Murray Automotive가 글로벌 OEM으로 확고히 자리매김하게 되었습니다. 세계에서 가장 운전자 중심적인 슈퍼카인 Halo T.50 모델의 고객 인도가 예정되어 있습니다. 곧 트랙 전용 T.50이 올해 후반에 생산될 예정입니다."

T.33 Spider의 외부 디자인은 1960년대의 상징적인 디자인에서 영감을 얻었지만 탄소 섬유로 제작된 완벽한 비율과 흐르는 표면을 갖추고 있으며 순수함과 디테일에 대한 끊임없는 관심으로 실행됩니다. 첫 번째 스케치에서 정의한 디자인 비전을 전달하기 위해 A 필러부터 뒤쪽의 모든 표면은 T.33 스파이더의 고유하면서도 T.33과 DNA를 공유합니다.

T.33 Spider의 인테리어는 이러한 특징을 구현하고 진정한 운전자 중심 환경을 제공합니다. 계기판에는 중앙에 장착된 회전 속도계가 있고 양쪽에는 실내 온도 조절 및 인포테인먼트를 위한 보조 디스플레이가 있으며 후자는 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 연결 기능을 갖추고 있습니다.

쿠페와 마찬가지로 T.33 Spider는 경량 알루미늄으로 제작된 올라운드 더블 위시본 서스펜션을 갖추고 있습니다. GMA의 차량 동역학 팀은 의도적으로 적응형 댐핑을 제공하지 않기로 결정했습니다. 완벽한 주행 원칙에 따라 범프 및 리바운드 비율을 꼼꼼하게 조정하여 차량의 이상적인 승차감과 핸들링 균형을 제공했습니다.