EERE, 경량 터보차저 터빈 휠 챌린지 발표

미국 에너지부(DOE)의 에너지 효율 및 재생 에너지 사무국(EERE)은 제조 혁신가 챌린지의 일환으로 새로운 제조상인 경량 터보차저 터빈 휠 챌린지를 발표했습니다.

사진 제공: 오크리지 국립연구소

EERE는 2018년부터 Freelancer.com과 파트너십을 맺고 오늘날의 제조 과제와 광범위한 업계 참여에 대한 혁신적인 솔루션을 유치하는 크라우드소싱 캠페인을 개최했습니다. 제조 혁신가 챌린지(Manufacturing Innovator Challenge)는 미국의 제조를 향상시킬 아이디어를 찾기 위한 다양한 기술에 걸친 개별 과제로 구성됩니다.

많은 새로운 엔진 개념에는 열 효율을 높이고 출력 밀도(마력/리터 변위)를 높이는 데 도움이 되는 터보차저가 포함됩니다. 터보차저의 터빈과 압축기 휠은 분당 100,000회전 이상의 속도로 회전합니다. DOE는 인코넬 자동차 부품의 성능을 충족하거나 초과할 수 있고 더 큰 터보차저 애플리케이션으로 확장할 수 있는 경량 터보차저 터빈 휠에 대한 설계 개념을 추구합니다.

인코넬은 내산화성 및 압력과 열에 노출되는 극한 환경에서의 사용에 매우 적합한 오스테나이트계 니켈-크롬 기반 초합금 제품군입니다.

가열되면 인코넬은 두껍고 안정적인 부동태화 산화물 층을 형성하여 추가 공격으로부터 표면을 보호합니다. 인코넬의 고온 강도는 합금에 따라 고용강화 또는 석출경화에 의해 발현됩니다.

효율성과 과도 응답을 최적화하려면 새로운 설계에서 혁신적인 제조 기술(예: 적층 제조)과 새로운 재료 개념을 활용해야 합니다.

DOE는 경량 터보 터빈 휠 컨셉에 대해 약 7,000달러의 상금을 수여합니다.

컨테스트 제출물은 다음을 포함해야 하는 5페이지(최대) 보고서로 구성됩니다.

기술적 접근 방식에 대한 설명

구상된 재료(기계적 특성 포함)

필요한 제조 방식(마무리 및/또는 공동 기술 포함)

기존 구성요소와의 비교

기술적인 성과 기대와 위험

개념의 CAD(Computer Aided Drafting) 도면 또는 기계 도면

평가 기준은 다음과 같습니다.

혁신(30/100): 제안된 개념이 현재 존재하지 않거나 기존 요구 사항을 충족하는 정도

영향(30/100): 기술 솔루션이 미칠 수 있는 영향의 정도

타당성(40/100): 제안된 개념의 기술적 타당성

2019년 10월 8일에 게시됨: 엔진 | 고유링크 | 댓글 (6)